Pierre-Yves de la Rivière
Grand-Largue, France
Grand-Largue est mon partenaire historique. Cela a commencé avec le premier Stir Ven en 1998. C’est avec Pierre-Yves de la Rivière que nous avons fait les premiers pas vers la…
Stefan Lauckenmann, Allemagne
Stefan assure pour moi-même et le chantier Grand-Largue une représentation en Allemagne, Autriche et Suisse alémanique. Il est lui-même propriétaire d'un Ebihen 16 construit par Icarai, ce qui lui permet…
Ilur
Voile-aviron
Avant que les temps modernes ne viennent tout bouleverser, les petites embarcations, qu’elles soient de pêche, de service ou de plaisance, étaient propulsées à la voile ou à l’aviron. Les…
Béniguet
Plaisance traditionnelle
La navigation de plaisance est déjà fort ancienne. On a retrouvé à Gokstad une magnifique embarcation viking à 2 paires d’avirons, dont la finesse de ligne et les performances n’en…
Enez Koalen, Homardier de Loguivy
Bateaux du patrimoine
Si les constructions de pierre – maisons, églises, châteaux, monuments – peuvent tenir des siècles, les bateaux en bois ont une durée de vie bien inférieure. La voile au travail…
Hewes & Company, Maine, USA
Marine Projects Manager (Hewes & Company), Gardner Pickering, has spent 18 years in sail and powerboat construction yards as lead carpenter, boat boss & project manager. Hewesco (Hewes & Company)…
De Bootbouwer, Pays-Bas
Bert Reyntjes (de Bootbouwer) a été mon premier partenaire hors de France. Il est aussi le premier par le nombre de plans vendus. Notre cooperation a débuté en 2001 et,…
Koulmig
Moteur et vapeur
Les bateaux à moteur ont une histoire de plus d'un siècle. C'est pourquoi je propose une gamme de bateaux à moteur inspirés par la tradition. N'y cherchez pas de coques…
Chasse-Marée Corentin
Corentin, chasse-marée de Quimper
Long. coque : 17.2 m Largeur : 4.96 m Déplacement : 69 t Voilure : 217 m² Quimper est un port et fut même un port important. Cela était oublié par…
Chasse-Marée Belle Angèle
La Belle Angèle – Chasse-Marée de Pont-Aven
Long. coque : 14.55 m Largeur : 4.5 m Déplacement : 35 t Voilure : 160 m² Pont-Aven est un de ces ports de fond de ria qui était riche d'une activité…
Belle de Vilaine
Belle de Vilaine, chaloupe
Long. coque : 10.5 m Largeur : 3.5 m Déplacement : 18 t Voilure : 97 m² Lancée en 1994 à Penn-Lann, le petit port de Billiers à l’embouchure de la Vilaine, Belle…
Pettifox sous voile
Pettifox, langoustier de Camaret
Longueur de coque : 10.95 m Largeur : 3.77 m Déplacement : 11.7 t Voilure : 97.5 m² Pettifox est de la même veine que Babar. C'est un peu le même bateau avec un mètre…
Leier Eussa, pilote d'Ouessant
Leier Eussa, pilote d’Ouessant
Long. coque : 8.20 m Largeur : 2.84 m Déplacement : 7.2 t Voilure : 51 m² L’amiral Paris, dans son ouvrage précieux « Souvenirs de Marine », a publié le plan…
La Pauline, chaloupe de Dahouet
La Pauline, chaloupe de Dahouet
Long. coque : 9.48 m Largeur : 3.45 m Déplacement : 11.5 t Voilure : 95 m² Dahouet est un port de la baie de St Brieuc qui a connu dans le…
Ilur traditionnel
Long. coque : 4.50 m Largeur : 1.75 m Déplacement : 250 kg environ Voilure : 12.8 m² L'Ilur "traditionnel" est en fait la première version de l'Ilur, dessiné pour un amoureux…
Aven
Aven, le premier des voile-aviron
Long. coque : 4.60 m Largeur : 1.45 m Déplacement : 200 kg environ Voilure : 10 m² L’Aven, lancé en 1982, est le précurseur des voiles-avirons qui se sont considérablement…