Ebihen 15 clin

Canot à voile traditionnel de 4.5 m avec puits moteur, construction à clins de contreplaqué

Long. coque / flottaison	4.50 / 4.24 m		Voilure (misainier)	14 m²
Largeur hors bordé / flottaison	1.85 / 1.64 m		Moteur hors-bord	6 ch
Tirant d’eau	0.45 / 0.98 m		Catégorie et équipage	C4 / D5
Poids lège	480 kg		Temps construction avec kit CP	600 heures

Fiche technique  Voir albums photos En créant l’Ebihen 15 en 2001, j’ai voulu faire un petit bateau d’inspiration traditionnelle qui soit autre chose que les voiles-avirons qui constituaient alors l’essentiel de mes plans de petits bateaux. L’Ebihen 15 est un canot marin, stable et porteur, adapté à une navigation familiale, à la pratique de la pêche en mer, principalement à la voile. Il rencontre d’ailleurs un grand succès, tant en construction amateur que professionnelle.

Le moteur n’est pas oublié et peut trouver place dans un puits devant le safran.
Il est muni d’une dérive métallique qui lui assure stabilité et aptitude à remonter au vent. On dispose ainsi d’une embarcation puissante pour sa taille qui peut recevoir une grande variété de gréements, que l’on peut découvrir sur la fiche technique.

Long de 4.50 m seulement, mais avec un grand cockpit accueillant, l’Ebihen 15 peut être construit et hiverné dans un simple garage. Il est bien sûr transportable.
L’Ebihen 15 est inspiré à la fois des canots de Bretagne Nord, et en particulier de Saint Jacut (Les Ebihens sont des îles en face de ce port), et des canots de Basse-Normandie, qui étaient eux construits à clin.

Noter qu’il existe une version allongée, l’Ebihen 16. Sauf problème d’encombrement pour la construction, je conseille vivement de construire l’Ebihen 16 qui est plus performant.

Construction

L’Ebihen 15 peut être construit soit à clin de contreplaqué sur des cloisons de contreplaqué, soit en petites lattes sur une charpente en lamellé-collé (dossier distinct). Le bateau à clin est plus facile à construire, surtout à partir d’un kit de CP. Le bateau en petites lattes demandes plus de travail et donne un résultat très proche d’une construction traditionnelle.

Une version en construction traditionelle (bordé franc sur membrures ployées) est aussi disponible.

Gréements

L’Ebihen 15 peut recevoir 4 gréements différents : misainier, bourcet-malet, sloup aurique, cotre aurique. On peut les découvrir sur les photos et sur la Fiche technique.

Je vous conseille vivement de visiter le blog de Aarnoud Kraan qui fait une description particulièremenbt détaillée (en anglais) et illustrée de la construction de son Ebihen 16 clin.